Комплект скрепления КБ-65

Описание

Раздельное клеммно-болтовое скрепление КБ является самым распространенным для соединения железобетонных шпал и рельсов Р-65 в России. Его применяют как на магистральных высоконагруженных, так и на подъездных путях предприятий с малой грузонапряженностью.

Несмотря на то, что скрепления КБ чрезвычайно популярны, они обладают рядом существенных недостатков:

• многодетальность, что влечет за собой сложность монтажа и обусловливает большую металлоемкость и массу самого скрепления;
• необходимость регулярно обслуживать пути со скреплением КБ — подкручивать болты;
• низкая защита рельсовых плетей от угона;
• нестабильность ширины колеи.

Узел скрепления КБ состоит из следующих элементов:

• (2*) Подкладка КБ65 — 1 шт.;
• (7) Болт М22×175 — 2 шт.;
• (4) Болт М22×75 — 2 шт.;
• (3) Гайка М22 — 4 шт.;
• (5) Шайба двухвитковая 25 — 4 шт.;
• (10) Прокладка под подошву рельсов Р65: — 1 шт.
  — ЦП-358 рифление в виде отверстий,
  — ЦП-318 без рифления,
  — ЦП-143 рифление в виде пазов)
• (8) Скоба для изолирующей втулки КБ (ЦП-138) — 2 шт.;
• Шайба черная 22 (вариант) — 2 шт.;
• (9) Втулка изолирующая КБ (ЦП-142 или ОП-142) — 2 шт.;
• Втулка солирующая KB-1-22 (вариант) — 2 шт.;
• (1) Прокладка под подкладку КБ (ЦП-153) — 1 шт.;
• Прокладка под подкладку КБ (вариант) (ЦП-328) — 1 шт.;
• (6) Клемма ПК — 2 шт.

* Номер элемента на схеме ниже